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導(dǎo)熱油高位槽氮封裝置
簡要描述：ZZDQ-ZZYVP-16B-ZZVP-16K導(dǎo)熱油高位槽氮封裝置由供氮閥、泄氮閥和呼吸閥組成。采用正壓氮封狀態(tài)，同時設(shè)置單向吸入閥和單向呼出閥，可以隔絕空氣，避免了水分的進(jìn)入，減少導(dǎo)熱油的氧化機(jī)會，可延長導(dǎo)熱油三分之一的使用期，同時噪音低,安全性好。
產(chǎn)品型號：ZZDQ-ZZYVP-16B-ZZVP-16K- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2024-10-15
- 訪 問 量：3299
一、ZZDQ-ZZYVP-16B-ZZVP-16K導(dǎo)熱油高位槽氮封裝置描述：
ZZDQ-ZZYVP-16B-ZZVP-16K導(dǎo)熱油高位槽氮封裝置包括高位油槽、氮氣管、呼吸管、旁通管;氮氣管和呼吸管分別與高位油槽的頂部連通;氮氣管上設(shè)置有氣體調(diào)壓閥氮封閥（供氮閥、泄氮閥）；呼吸管一端與高位油槽連接，另一端分成吸氣支管和呼氣支管；吸氣支管上設(shè)置有單向吸入閥；呼氣支管上設(shè)置有單向呼出閥；在單向呼出閥的兩端連通有旁通管；壓力表位于旁通閥接近高位油槽一側(cè)；高位油槽內(nèi)處于正壓氮封狀態(tài);單向吸入閥、單向呼出閥的打開壓力高于高位油槽內(nèi)的氮氣壓力一倍。
二、氮封系統(tǒng)原理：
氮封系統(tǒng)的導(dǎo)熱油高位槽內(nèi)上端覆蓋氮氣保護(hù)，其壓力一般在100mmH2O左右，通過氮封保護(hù)裝置加以控制。出液閥開啟放油時，貯罐內(nèi)液位下降，此時，ZZYVP-16B供氮閥開度增大，向貯罐內(nèi)補充氮氣使壓力增加到設(shè)定值為止。進(jìn)液閥開啟進(jìn)油時，液位上升，氣相部分容積減小，氮氣壓力上升，此時供氮閥關(guān)閉，而ZZVP-16K泄氮閥在壓力控制器作用下開啟，排出氮氣使壓力降至設(shè)定值。為確保儲罐安全，應(yīng)在罐頂設(shè)置呼吸閥，當(dāng)供氮閥或泄氮失效時，呼吸閥啟動二次保護(hù)。
三、供氮閥結(jié)構(gòu)：
供氮閥結(jié)構(gòu)如圖所示，將設(shè)在罐頂?shù)娜狐c的介質(zhì)經(jīng)導(dǎo)壓管引入檢測機(jī)構(gòu)(7)、介質(zhì)在檢測元件上產(chǎn)生一個作用力與彈簧(8)、預(yù)緊力相平衡。當(dāng)罐內(nèi)壓力降低至低于供氮裝置壓力設(shè)定點時，平衡被破壞，使指揮器閥芯(6)打開，從而使閥前氣體經(jīng)減壓閥(5)、節(jié)流閥(4)、進(jìn)入主閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)上、下膜室，打主開閥閥芯(2)、向罐內(nèi)充注氮氣；當(dāng)罐內(nèi)壓力升至供氮裝置壓力設(shè)定點時，由于預(yù)設(shè)彈簧力，關(guān)閉指揮器閥芯(6)又由于主閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)中彈簧作用，關(guān)閉主閥，停止供氮。
四、泄氮閥結(jié)構(gòu)：
泄氮閥結(jié)構(gòu)如右圖所示，該裝置采用內(nèi)反饋結(jié)構(gòu)，介質(zhì)直接經(jīng)閥蓋進(jìn)入檢測機(jī)構(gòu)(2)，介質(zhì)在檢測元件上產(chǎn)生一個作用力與預(yù)設(shè)彈簧(3)預(yù)緊力相平衡。當(dāng)罐內(nèi)壓力升高至高于泄氮裝置壓力設(shè)定點時，平衡被破壞，使閥芯(1)上移，打開閥門，向外界泄放氮氣；當(dāng)罐內(nèi)壓力降至泄氮裝置壓力設(shè)定點時，由于預(yù)設(shè)彈簧力作用，關(guān)閉閥門。
說明：
一般供氮氣壓力在3×10^5-10×10^5Pa之間,罐頂呼吸閥僅起安全作用，是在主閥失靈,導(dǎo)致罐內(nèi)壓力過高或過低時，起到安全作用，在正常情況下不工作,泄氮閥安裝在罐頂，口徑一般與進(jìn)液閥口徑一致,一般泄氮閥的壓力設(shè)定點略大于供氮閥的壓力設(shè)定點，以免供、泄氮裝置頻繁工作，浪費氮氣、影響設(shè)備的使用壽命。
五、氮封裝置在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中起到的重要作用：
導(dǎo)熱油又叫有機(jī)熱載體，有傳熱效率高、安全環(huán)保、節(jié)約能源等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)于工業(yè)生產(chǎn)中。影響導(dǎo)熱油品質(zhì)變化的因素主要是熱裂解和氧化，其中導(dǎo)熱油的氧化反應(yīng)會生成有機(jī)酸，有機(jī)酸的存在又會進(jìn)一步加速導(dǎo)熱油的聚合和裂解反應(yīng)，導(dǎo)致導(dǎo)熱油密度和殘?zhí)吭黾?，閃點降低，油的顏色逐漸變深，致使導(dǎo)熱油提前報廢。
導(dǎo)熱油氧化與加熱系統(tǒng)的運行溫度有直接關(guān)系，資料顯示：導(dǎo)熱油在60度以下時，氧化反應(yīng)會非常緩慢，60度以上氧化反應(yīng)速度逐漸加快，溫度每升高10度氧化速率增加一倍 。油溫越高，與空氣或有著氧化作用的物質(zhì)接觸機(jī)會越多、時間越長，氧化速度會越快。這也就是說大多數(shù)導(dǎo)熱油是由于發(fā)生了氧化問題才大大縮短了其使用壽命。
導(dǎo)熱油易于發(fā)生氧化反應(yīng)的部位主要是膨脹槽，防止導(dǎo)熱油氧人的有效方法是在膨脹槽上采用惰性氣體使導(dǎo)熱油與空氣隔離。惰性氣體的選用通常為氮氣，所以，我們習(xí)慣上稱之為指氮封系統(tǒng)。采用氮封不僅可以使導(dǎo)熱油與空氣有效隔離，防止氧化，延長導(dǎo)熱油使用壽命，還可以杜絕導(dǎo)熱油的噴油、泄漏、著火等安全問題。
導(dǎo)熱油系統(tǒng)長調(diào)時，油溫根據(jù)升溫曲線緩慢升至260度時，導(dǎo)熱油脫輕結(jié)束，此時氮封開啟。使用氮封時從加氮口向膨脹槽充入氮氣，調(diào)整氮氣供氮閥和泄氮閥，控制氮封壓力，如系統(tǒng)壓力突然升高時，除手工放空外安全閥自動開啟泄壓。
